buen viaje y mejor vuelta

A todos los que vais hacia FRANCIA, os deseo que tengais buen viaje, gran prueba, buena estancia para los que se quedan toda la semana y que vengais bien todos. Hasta la vuelta y ya nos contareis.

LIEGE-BASTOGNE-LIEGE

Aterrizo en el aeropuerto de Bruselas sobre las 15:15 tras 1h40’ de plácido vuelo, allí me esperan Txema y Xabi que para mi decepción no portan ningún cartelito tipo Mr Lizarribar para que pueda reconocerles de inmediato aunque a decir verdad no hacía falta, sus gráciles movimientos de brazos fueron suficientes para localizarlos.

Txema ejerce de taxista y nos trasladamos hasta lo que será la salida y la llegada de la prueba, como aún es pronto para cenar aprovechamos para aprovisionarnos de chocolate y birras que tan necesarios serán en los sucesivos meses.

Cenamos una exquisita pasta obra del chef Delgado y a dormir. Tengo el honor de compartir lecho con Xabi que me deleita con una sinfonía digna de Wolfgang Amadeus Mozart, aún así consigo conciliar el sueño.

04:30 suena el despertador, aquí a estas alturas del año y en los días despejados como el de hoy no llega a oscurecer del todo. La mañana es fresca, en torno a 8ºc y apenas hay nubes en el horizonte así que decidimos salir de corto pero con manguitos.
La salida es neutralizada en sus 5 primeros km que además son cuesta abajo, la salida oficial está en Tilff que es donde sellamos por primera vez el carnet de ruta. Ponemos una marcheta en torno a 28km/h que parecer agradar a varios compañeros que se juntan a nuestro mini grupo, Xabi para el primer km ya había entablado conversaciones con alemanes,ingleses,holandeses si me apuras hasta con algún chino.

A pesar de que el recorrido está bien indicado nos equivocamos en un cruce, menos mal que el resto del grupo está atento y nos pega un grito, no sé si para hacernos un favor o para que sigamos tirando, que aquí no pasa ni el Tato.

El recorrido es un continuo sube y baja, el libro de ruta dice que hay 8 cotas oficiales pero repechos de más de 500 m debe de haber cientos, para que os hagáis una idea tiene el mismo desnivel que la Quebranta pero sin puertos y esto desgasta mucho ya que los repechos a diferencia de los puertos se suben en plato y hay que medir muy bien los esfuerzos para llegar al final con fuerza.

Paramos en el primer avituallamiento, sellamos nos hidratamos y vuelta a la montaña rusa, el paisaje es muy parecido al de Gipuzkoa, bosques de pino y prados donde pasta el ganado.Nos encontramos con cicloturistas de Azkoitia,Zarautz,… vamos que no hay prueba ciclista donde no lleguemos los Giputxis.





Entramos en la provincia belga de Luxenbourg que aunque está pegada al país del mismo nombre no es el mismo territorio,seguimos dentro de las Ardenas zona por la cual transcurre todo el recorrido y es que esta prueba es una de las tres que conforman el famoso trío de las Ardenas, las otras dos son Flecha Valona y Amstel Gold Race. En efecto seguro que alguien ya se ha dado cuenta, el Vallon Phillippe Gilbert ha ganado este año las tres pruebas, tiene un mérito enorme ya que entre la primera que es Amstel y la última que es Lieja sólo hay 8 días.

Nuevo avituallamiento y punto de control, estamos en Bastogne km 103 punto en el cual comenzamos el retorno hacia la parte norte de las Ardenas, nada cambia, sube y baja continuo pero las fuerzas siguen acompañándonos. Creo que el ritmo es el adecuado así que comento a mis compañeros que no voy a seguir a ninguno de los grupos que nos están pasando, la decisión es correcta, muchos de los que nos habían pasado van cayendo como la fruta madura unos km más adelante. Están pagando cara la osadía y es que en este terreno es muy peligroso ir fuera de punto aunque sea a rueda ya que en cualquier repecho te quedas del grupo y luego no puedes seguir a nadie.

Tras sellar dos veces más km 143 y 173 respectivamente me doy cuenta que ahora viene el tramo más comprometido hay 47 km hasta el siguiente punto de control con 2 cotas oficiales más el terreno entrecotas que es lo que realmente castiga. Txema y Xabi están bastante enteros, el primero se divierte sacándonos fotos desde lo alto de las cotas el segundo vuelve a darnos una lección sobre cómo hay que rodar en el paves, nos pasa como un obús en un pequeño tramo de adoquinado que había en una bonita localidad en la cual los lugareños degustaban las deliciosas trappistas de sus vecinos de Flandes.

Creo que he pinchado exclama Txema, afortunadamente es una falsa alarma y es que el paves da la sensación de que vas pegando llantazos. Tras superar la última cota km 190 antes del 4 punto de control pongo un ritmo más fuerte y comenzanos a adelantar a mucha gente que poco a poco se va quedando sin gasolina. La solidaridad no es el fuerte de los ciclistas de la zona, no me dan ni un solo relevo en 30 km, no importa llegamos al avituallamiento km 219.




Sólo faltan 21 km y una cota antes de la meta oficial más la subida de 5 km hasta el lugar donde salimos de manera neutralizada a eso de las 05:45 de la mañana. Le comento a Xabi que voy a darme el gusto de subir fuerte esta cota y tras darme su beneplácito meto el plato y acelero la flaca hasta que un policía motorizado empieza a echarme toda clase de improperios y es que había olvidado que un poco más abajo estaban avisando que fuésemos bien arrimados a la derecha para no entorpecer el tráfico. Regreso a la altura de Xabi y tras reagruparnos con Txema que estaba un poco más adelante entramos juntos en la meta de Tilff felicitándonos por lo logrado.
De aquí hasta el coche subimos tranquilamente recogemos los obsequios (medallas,diploma) ducha, cena y partimos hacia Andoain sobre las 19:00.

El resto de anécdotas se quedan para nosotros, si alguno de vosotros decidís venir algún otro año tendréis vuestras propias vivencias.

P.D.: Juani ha escrito la crónica de la Milan-San Remo en su blog, es muy recomendable así que os animo a que la leais.

Salu2.

Ultima semana

Que pasa gente,tenemos practicamente esta ultima semana para rodar antes de ir a la France.

Miercoles y Viernes a las 15.15 en rotonda.

Ir comentando quien viene y que dia y quien no para controlar a quien esperamos.

SI,SI,SI, TENGO PLAZA EN PARIS

El inicio de esta entrada es un pequeño homenaje a Xabi el hermano de Juani ya que hace tiempo escribió una de las crónicas con las que más me he reido y a la vez disfrutado en mucho tiempo.

Sabía, era consciente de que me encaminaba hacia el abismo, todo indicaba que sería improbable superar las pruebas a las que San Germán patrón de los ciclistas me estaba sometiendo. A menudo la soledad llegaba a invadirme por completo pero era en esos fríos días de invierno cuando las heridas provocadas por las garras de la bestia me hacían aún más poderoso.

Soy consciente de que no hubiese podido conseguir una plaza en la Paris-Brest-Paris sin la ayuda de muchos de los que estáis leyendo esta entrada y de otros que jamás la leerán pero quiero que sepáis que desde estas lineas me gustaría trnasmitiros mi más sincero agradecimiento.

Algunos me habéis acompañado en las brevets clasificatorias, es el caso de Joseba y Olaza a Madrid o el de Jaime a Zaragoza. Otros me habéis acompañado en los entrenamientos o en las clásicas por Europa que eran objetivos en sí mismas pero a la vez estupendos entrenamientos el caso de Juani,Xabi,Urko,Gorka,Txema,Olaza (estos se apuntan a todas), no me olvido del resto de integrantes de Pelotok por el interes que me habéis demostrado en las agradables cenas que hemos hecho a lo largo del año especialmente Coro,Itsaso,Marijo,Susana y el resto de las chicas por motivos obvios, aunque no me olvido de Imanol,Oskar,Kani,Manu,Felix,Karlos... vamos de todos los Pelotok.

Pero en un apartado especial quiero poner a mi mujer e hijas que han tenido que soportar mi ausencia en ocasiones y me han acompañado en larguísimos desplazamientos como por ejemplo Holanda y Valencia en otras, asi como a mis padres mi hermana y el resto de mi familia por su apoyo incondicional.

Por todo esto y muchísimo más ESKERRIKASKO GUZTIOI.

P.D.: prometo una comida para todos si finalizo la prueba dentro del tiempo establecido, 80 horas para 1236 km y 10000 metros de desnivel y sino también habrá comida que ostias que nos la hemos ganado que sólo había 198 plazas para los cicloturistas afiliados a la federación española de ciclismo aunque no todos seamos españoles en esta federación.

Salu2.

Hondarribia-Hondarribia

Kaixo: si el tiempo lo permite el domingo tengo intención de ir a la cicloturista de Hondarribia. Se sube Jaizkibel, Aritxulegi,Erlaitz y otra vez Jaizkibel. Unos 110 km bastante duros. 15 €.

Suerte a los de la Irati parece que váis a tener buen tiempo.